کنترل بهینه سیستم تجمیع توان دو موتور الکتریکی برای افزایش کارایی

تجمیع توان دو موتور الکتریکی با توان متفاوت از طریق تزویج مکانیکی محور آنها در تجهیزاتی که سرعت و توان بار آنها متغیر بوده و کارایی دارای اهمیت است کاربرد دارد. استفاده از این روش در سیستم محرک زیردریایی باعث کاهش مصرف انرژی و لذا افزایش برد زیردریایی می شود. این صرفه جویی در سرعت هایزیاد، اندک است و در سرعت های کم، بیشتر بوده و تا 40% می رسد. به کارگیری این روش در محورهای آبگیری و خشک کن در خطوط کاغذ سازی، انرژی زیادی را صرفه جویی می کند. اما استفاده از قابلیت های این روش به کنترل کننده های پیچیده ای برای تنظیم و تطبیق هم زمان دو موتور تزویج شده با توان متفاوت نیاز دارد. هدف اصلی کنترل کننده ها، تنظیم سرعت دلخواه برای محور بار و تقسیم توان بار بین دو موتور تزویج شده است. کنترل کننده های قبلی، توان بار را به صورت غیر بهینه بین دو موتور تقسیم می کنند. در این مقاله کنترل کننده جدیدی ارائه می شود که ضمن تحقق اهداف یاد شده، می تواند توان بار را در تمامی سرعتها به صورت بهینه بین دو موتور تقسیم کند. راهکار این مقاله کارایی مجموعه را برای تمامی سرعتها افزایش می دهد و باعث افزایش برد زیردریایی یا صرفه جویی در انرژی در صنایع کاغذ سازی و موارد مشابه می شود. نتایج شبیه سازی، امتیاز کنترل کننده جدید را نسبت به انواع پیشین مشخص می کند و در یک نمونه، کارایی علاوه بر افزایش قبلی، تا 13% نیز افزایش مجدد داشته است.